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<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><ArrayOfFixLink xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><FixLink><fixLinkEnum>拆卸</fixLinkEnum><steps><StepData><id>1</id><describe>用三角木将左右各两个车轮固定，防止车辆移动;</describe></StepData><StepData><id>2</id><describe>将二、三、四车桥的驻车制动缸中心螺栓拧出，彻底解除驻车制动;</describe><preIDs><int>1</int></preIDs></StepData><StepData><id>3</id><describe>将二桥或三桥的任意一个下悬架顶起，使车轮离开地面，为拆卸变速器与分动器之间的传动轴做好准备;</describe><preIDs><int>2</int></preIDs></StepData><StepData><id>4</id><describe>打开锁扣，向右侧掀起动力舱前部进、排气百叶窗盖板;</describe><preIDs><int>3</int></preIDs></StepData><StepData><id>5</id><describe>打开锁扣，吊下后部盖板;</describe></StepData><StepData><id>6</id><describe>拧下横梁两侧水平方向固定四个螺栓，向上拆出动力舱中部的横梁;</describe></StepData><StepData><id>7</id><describe>拆下各个方向位置的动力舱隔板;</describe></StepData><StepData><id>8</id><describe>在动力舱后部右侧距底甲板 417mm 处，解脱发动机燃油供油管快速接头(在一体化动力装置侧具有较长的连接胶管);</describe></StepData><StepData><id>9</id><describe>在动力舱后部右侧顶部，解脱发动机燃油回油管快速接头;</describe></StepData><StepData><id>10</id><describe>在动力舱前隔板侧壁上，解脱离合器工作缸与离合器主缸连接油管的快速接头;</describe></StepData></steps><questions /></FixLink><FixLink><fixLinkEnum>安装</fixLinkEnum><steps><StepData><id>1</id><describe>将变速操纵器钢丝软轴顺平固定，将变速操纵器盒插入变速器顶部;</describe></StepData><StepData><id>2</id><describe>将在车体侧面的风扇冷却变量泵的吸油管用细铁丝困扎便于拖拽穿行;</describe><preIDs><int>1</int></preIDs></StepData><StepData><id>3</id><describe>使用专用吊具起吊一体化动力装置，检查吊绳的平衡性和一体化动力装置扭转偏斜情况,必要时做调整;</describe><preIDs><int>1</int><int>2</int></preIDs></StepData><StepData><id>4</id><describe>向动力舱内吊入一体化动力装置，在一体化动力装置下落过程中，在适当位置将风扇冷却变量泵的吸油管从空气压缩机出气管下方穿过，到达变速器上表面;</describe><preIDs><int>3</int></preIDs></StepData><StepData><id>5</id><describe>在一体化动力装置落座前 10mm 处，插入右前方固定螺栓，用手适当拧紧，同时连接主变量泵进油管接头。然后一体化动力装置落座;</describe></StepData><StepData><id>6</id><describe>连接电路线束:动力舱前端采集控制器信号电缆插头;发动机右侧中间顶部电控装置电控执行器电缆插头;变速器温度传感器插头;</describe><preIDs><int>4</int></preIDs></StepData><StepData><id>7</id><describe>连接油管:风扇变量泵吸油管快速接头;风扇变量泵高压管快速接头;风扇变量泵温控阀泄油管螺套:风扇变量泵回油管快速接头;风扇马达出油管与滤清器螺套;转向油泵吸油管快速接头:转向油泵高压油管快速接头:离合器主缸与工作缸连接油管快速接头;分动器回油管快速接头;柴油回油管快速接头;</describe></StepData><StepData><id>8</id><describe>连接气管:离合器及其换挡工作缸供气管连接螺套;发动机断油工作缸气管连接螺套;一体化动力装置中部发动机排气管与消音器连接卡套;动力舱右前角空气压缩机与干燥器连接螺套;</describe></StepData><StepData><id>9</id><describe>连接水管:加温器进水管快速接头;</describe></StepData><StepData><id>10</id><describe>机械连接:车体内侧右前方一体化动力装置螺栓;</describe></StepData></steps><questions><Question><question>问题1:具体实施安装按照工位可划分几个工位点？</question><options><Item><Key><string>A</string></Key><Value><string>2个</string></Value></Item><Item><Key><string>B</string></Key><Value><string>3个</string></Value></Item><Item><Key><string>C</string></Key><Value><string>4个</string></Value></Item><Item><Key><string>D</string></Key><Value><string>5个</string></Value></Item></options><rightOptionsKey>C</rightOptionsKey></Question><Question><question>问题2:油路、水路、电气和机械连接时，快速接头、连接螺套、电气信号与控制插头、变速操纵器盒、传动轴及一体化动力装置底座等螺栓连接分别有几处？</question><options><Item><Key><string>A</string></Key><Value><string>快速接头13处、螺套5处、信号与控制插头8处、螺栓连接12处</string></Value></Item><Item><Key><string>B</string></Key><Value><string>快速接头10处、螺套6处、信号与控制插头11处、螺栓连接11处</string></Value></Item><Item><Key><string>C</string></Key><Value><string>快速接头12处、螺套5处、信号与控制插头6处、螺栓连接15处</string></Value></Item><Item><Key><string>D</string></Key><Value><string>快速接头11处、螺套7处、信号与控制插头10处、螺栓连接10处</string></Value></Item></options><rightOptionsKey>A</rightOptionsKey></Question><Question><question>问题3:安装时技术条件有哪些？</question><options><Item><Key><string>A</string></Key><Value><string>活动件与管路的间隙大于3mm，活动件和活动件的间隙大于5mm</string></Value></Item><Item><Key><string>B</string></Key><Value><string>活动件与管路的间隙大于3mm，活动件和活动件的间隙大于4mm</string></Value></Item><Item><Key><string>C</string></Key><Value><string>活动件与管路的间隙大于2mm，活动件和活动件的间隙大于5mm</string></Value></Item></options><rightOptionsKey>B</rightOptionsKey></Question></questions></FixLink></ArrayOfFixLink> |